膜结构车棚施工方案详解

　　一、施工前期准备

　　场地勘察与设计交底

　　复核土建标高基准线，预埋件定位偏差需控制在±20mm内，通过激光测距仪校准后制定调整方案。

　　膜材(如PVDF建筑膜布)需进行抗拉强度(≥3000N/5cm)和透光率(10%-20%)检测，钢构件需喷涂环氧富锌底漆防腐。

　　材料加工与预组装

　　钢构件下料时预留焊接收缩量(通常为1.5-2mm/m)，采用数控等离子切割确保精度。

　　膜片按编号裁剪后预张拉测试，消除初始褶皱，边缘采用2mm厚钢板包边加固。

　　二、核心施工流程

　　钢结构安装

　　悬挂臂焊接采用V型坡口焊，焊缝需100%超声波探伤，坡度偏差≤3‰;立柱垂直度偏差≤H/1000(H为柱高)。

　　拉索系统安装后施加20%预张力，用扭矩扳手校准连接螺栓至设计值。

　　膜材张拉与固定

　　采用分步张拉法：先对角定位，再逐步收紧边缘夹具，最终张力误差控制在±5%内。

　　膜节点处使用不锈钢夹具(304材质)，接触面加贴EPDM胶条防磨损。

　　质量控制要点

　　膜面排水坡度≥10%，雨后检查无积水;密封胶连续涂抹厚度≥3mm，48小时固化测试。

　　完工后需进行24小时风载模拟测试(风速15m/s)和静态荷载试验(1.5倍设计荷载)。

　　三、安全管理与验收

　　高空作业设置防坠网，焊接区域配备防火布;每日施工前进行安全交底。

　　验收文件包括材料检测报告、焊缝探伤记录及张力测试数据，归档保存10年。